Zuverlässige Partner
in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen
Nordrhein-Westfalen
Weit über den Niederrhein
hinaus genießt die Kamps Classics GmbH aus Kevelaer einen guten Ruf. Bereits lange vor Gründung dieser Firma besaß und restaurierte der Inhaber Raimund Kamps klassische Fahrzeuge wie z.B. MG, Jaguar und diverse Daimler-Benz von 190SL bis zum 300er Flügeltürer.
Der 1. Restaurationsauftrag der Firma Kamps war ein Alvis TA14, Baujahr 1946. Im Laufe der folgenden Jahre wurden viele Klassiker restauriert. Raimund Kamps und seine Mitarbeiter spezialisierten sich auf Fahrzeuge der Marke Daimler-Benz und Fahrzeuge britischer Produktionen wie z.B. Austin-Healey, Jaguar, MG und Lotus.
Heute werden folgende Arbeiten von den Oldtimer Profis ausgeführt:
- Fahrzeugkomplettrestaurierung nach Vorstellung des Kunden
- Teil- bzw. Abschnittsrestaurierung
- Unfallinstandsetzung an Klassikern
- Motor- und Getriebeinstandsetzung
- Service- und Wartungsarbeiten
- Ersatzteilbeschaffung
- Fahrzeugvorbereitung für den historischen Motorsport
Übrigens: Raimund Kamps besitzt über 20 Jahre eigene historische Motorsporterfahrung auf Austin-Healey Sprite, Lotus 18, Elva und "Diva".
Niedersachsen
Der Kfz-Meisterbetrieb Werner Kudla beschäftigt sich seit über 30 Jahren mit dem Restaurieren von Oldtimern der Nobelmarken Porsche, Jaguar, BMW und Daimler-Benz. Meister Kudla betreibt seine Werkstatt auf einem alten Bauernhof in dem kleinen Ort Schandelah bei Braunschweig.
Auch Exoten sind bei ihm in guten Händen. Im Detail werden folgende Dienstleistungen angeboten:
- Voll- und Teilrestauration
- Wartung und Reparatur
- Ersatzteilbeschaffung
- Lagerung
- Hol- und Bringservice von Fahrzeugen
Wichtig: Als Berater des BMW V8 -Veteranenclubs ist er seit 25 Jahren Spezialist für die Baureihen 501 - 507 und ein gefragter Mann bei Oldtimerfreunden. 1990 schuf er das Bertone Kudla-Cabriolet auf BMW 3200 CS-Basis.
CabrioClassics.de
Zwei Hefte zum Preis von einem - ab 8.2. gibt es Motor Klassik 3/2012 mit 50-Seiten Extra-Heft: Der Grosse Kaufratgeber. Wir feiern die Giulia, präsentieren einen Eigenbau-Sportler und einen
Italo-Mini.


Egal ob BMW 1800 TI, NSU Typ 110, Simca 1100 Special oder A-Rekord - hier schreiben Motor Klassik-Redakteure über ihre Erinnerungen an Papa's Mobil. An guten tagen durften sie auch selbst hinters
Steuer.