Die erhofften positiven Tendenzen haben sich teils bestätigt, teils verstärkt: Die Finanz- und Wirtschaftskrise hat die Klassik-Szene nicht erfasst. Dies bestätigt auch der offizielle Techno-Classica-Schlussbericht der Messe Essen und der S.I.H.A. 

Techno Classica 2009: Positive Bilanz

Klassische Automobile bleiben gefragt: Mit guten Verkaufsergebnissen schloss am Sonntag die 21. Techno-Classica Essen - Weltmesse für Oldtimer, Classic- und Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung sowie international größter Club-Treffpunkt. „Trotz schwieriger Rahmenbedingungen verbuchten unsere Aussteller intensive Nachfrage und ansehnliche Verkaufsabschlüsse", zog Anton Leon Franssen von dem Techno-Classica-Veranstalter S.I.H.A. gegen Messeschluss ein erstes Resümee.

Die Techno-Classica habe ihren Anspruch als Welt-Leitmesse erneut deutlich unterstrichen.„Die Investition in hochklassige Sammler-Automobile", so Franssen, „bestätigt sich gerade in der jetzigen Zeit als solide Kapitalanlage mit Aussicht auf eine ordentliche Rendite." So seien auf der Messe insbesondere Fahrzeug-Raritäten bester Qualität gefragt gewesen.

„Die Kunden sind sachkundiger als früher, aber auch anspruchsvoller und kritischer geworden, prüfen und vergleichen mehr als bisher. Allerdings akzeptieren sie auch bei entsprechender Qualität dafür angemessene Kaufpreise." Wobei sich die Techno-Classica noch stärker als globaler Handelsplatz erwiesen hat.

Franssen: „Bei Ausstellern und Besuchern sind wir noch internationaler geworden. Viele der verkauften Fahrzeuge werden die Reise ins Ausland antreten - einige bis nach Australien, Japan und Südamerika." Auch bei den professionellen Restaurierern schlage sich das gestiegene Qualitätsbewusstsein positiv nieder.

Besonders gefragt: hochwertige Klassiker

„Der Trend geht zum Garagen-Gold", bestätigt auch Rudolf Graf von der Schulenburg, Präsident des Automobilclubs von Deutschland (AvD), der ideeller Träger der Techno-Classica ist. „Anleger investieren statt in Fonds oder Aktien lieber in krisensichere Sachwerte. Davon profitiert die Oldtimer-Branche." Vor allem exklusive Liebhaberstücke und Vorkriegsmodelle stünden in der Gunst der Käufer oben. Die Techno-Classica, so von der Schulenburg, sei das weltweit beste Forum, automobile Kultur zu bewahren und zu pflegen.

Wozu nicht zuletzt auch das Engagement der Automobilindustrie beiträgt. Die deutschen sowie die europäischen Hersteller nutzten die Messe, eine Verbindung zwischen Automobilhistorie und Gegenwart zu schaffen. Mehr als ein Dutzend Jubiläen von Marken und Modellen setzten auf den Ständen der Industrie besondere Akzente: Vom 30jährigen des Golf Cabriolet bis hin zum 100jährigen von Audi, Morgan und Bugatti reichte hier die Bandbreite exklusiver Sonder-Präsentationen.

Reges Interesse am Stand der Kamps Classics GmbH

Traditionell präsentierte sich auch unsere Partnerwerkstatt Kamps Classics GmbH wieder auf der Techno Classica in Essen. Im Fokus standen dieses Jahr Dienstleistungen im Restaurationsbereich, sowie Angebote der Marken Alvis, Jaguar, Mercedes-Benz, MG und Porsche.

Das von vielen Besuchern bewunderte Highlight der Präsentation war ein Championfahrzeug der Marke ALVIS, Baujahr 1934. Der schnellste Klassiker seines Herstellers in England. Darüber hinaus informierte Raimund Kamps persönlich über sein aktuelles Restaurationsprojekt - einen Jaguar MKII, Baujahr 1966.

Alle Angebote stießen auf ein reges Interesse. Der Porsche 911E wurde aufgrund seiner Originalität als Sammlerobjekt direkt am Messestand verkauft. Für die anderen Oldtimer wurden Termine zur Probefahrt und intensiven Begutachtung vereinbart. Da diese Fahrzeuge unsere eigenen hohen Anforderungen erfüllen, sind wir überzeugt, dass diese Klassiker dann ebenfalls ihren Besitzer wechseln werden.