Allgemeine Geschäftsbedingungen
CabrioClassics.de fungiert für seine Kunden als Berater, als Auktions-Käufer im Kundenauftrag, als Vermittler zwischen Käufer und Verkäufer, oder einfach nur als logistischer Abwickler eines Oldtimerkaufes.
Angebote
1) Unsere Angebote sind ausschließlich für den Empfänger bestimmt; eine Weitergabe an Dritte ist untersagt.
2) Bei Weitergabe an Dritte ist der Empfänger für die entgangene Provision in voller Höhe haftbar.
3) Sollten die von uns angebotenen Objekte bereits von dritter Seite bekannt sein, muss dies innerhalb von 3 Tagen durch Rücksendung des Angebots mitgeteilt werden. Geschieht dies nicht und kommt es
zu einem Kaufabschluss, ist die Provision in voller Höhe zu leisten.
4) Irrtum, Preisänderung, Zwischenverkauf o.ä. bleiben vorbehalten.
Kaufabschluss
1) Käufer und Verkäufer bezahlen am Tag des Kaufabschlusses eine Vermittlungsprovision von jeweils 5% des Verkaufspreises zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.
Haftungsmaßstab
1) Die Firma CabrioClassics.de haftet bei eigenen Vertragsverletzungen wie bei solchen von Vertretern oder Erfüllungsgehilfen nur bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Haftung für leichte
Fahrlässigkeit wird grundsätzlich ausgeschlossen.
Erfüllungsort und Gerichtsstand
1) Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile ist Wuppertal.
2) Die Geschäftsbeziehungen zwischen der Firma CabrioClassics.de und dem Kunden untersteht deutschem Recht.
Salvatorische Klausel
1) Sollten einzelne Klauseln dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen oder sonstige Vertragsbestimmungen unwirksam sein, so bleibt der Vertrag im übrigen wirksam.
2) Die unwirksame Klausel ist in einem solchen Fall durch eine solche zu ersetzen, die dem wirtschaftlichen Zweck der unwirksamen Klausel am nächsten kommt.
Wuppertal, den 21. Januar 2009
CabrioClassics.de
Zwei Hefte zum Preis von einem - ab 8.2. gibt es Motor Klassik 3/2012 mit 50-Seiten Extra-Heft: Der Grosse Kaufratgeber. Wir feiern die Giulia, präsentieren einen Eigenbau-Sportler und einen
Italo-Mini.


Egal ob BMW 1800 TI, NSU Typ 110, Simca 1100 Special oder A-Rekord - hier schreiben Motor Klassik-Redakteure über ihre Erinnerungen an Papa's Mobil. An guten tagen durften sie auch selbst hinters
Steuer.