Wo ist Ihr Geld noch gut aufgehoben ?

Antwort: In Ihrer Garage !

Besitzer alter Autos können sich auch in der momentanen Krise entspannen: Der Wert ihrer rollenden Geldanlagen wächst stetig, weil man das Angebot nicht vergrößern kann. Neben Gold dürften die Oldtimer zurzeit zu den sichersten Geldanlagen zählen. Zudem versprechen die betagten Fahrzeuge eine hohe Spaßrendite.

Wertanlage und Spaßobjekt zugleich: Ein Jaguar D-Type brachte bei einer der letzten Auktionen des Londoner Hauses Bonhams einen Preis von umgerechnet 2,3 Millionen Euro.

Oldtimer in der Garage statt Bluechips im Depot? Seit dem Platzen der New-Economy-Blase 2001 und der aktuellen Wirtschaftskrise 2008 ist das keine Frage mehr. Mit klassischen Fahrzeugen und zu Kultobjekten aufgestiegenen Automobilen können Sammler und Anleger derzeit wenig falsch machen.

7,5 Prozent durchschnittliche Wertsteigerung pro Jahr haben die Analysten der Firma Classic Data seit dem Start ihrer repräsentativen Datenbank vor 23 Jahren errechnet. In dieser Datenbank werden weltweit alle An- und Verkäufe und Bestände registriert. "Keine Anlage, außer vielleicht Gold, hat in diesem Zeitraum diese konstanten Renditen eingefahren", sagt Geschäftsführer Jochen Strauch. 

Für Eberhard Thiesen, geschäftsführender Gesellschafter der E.Thiesen KG in Hamburg, ist die Kontinuität der Aufwärtsentwicklung ein Indiz dafür, dass der Markt nicht unter Überhitzung leidet. Das bestätigen auch langfristig angelegte Studien von Classic Data.

Zwar hätten Globalisierung und schneller Reichtum in manchen Regionen zu außergewöhnlichen Preisausschlägen nach oben geführt, aber die Nachfrage, etwa aus Russland, sortiere sich gerade neu. Uneingeschränkt lebhaft sind die Anfragen nach den Top-100-Autos dieser Welt."

Wenn die Stückpreise bei 20 Millionen Euro liegen

Dieses Phänomen beobachtet auch Martin Halder. "Einerseits handelt es sich bei Oldtimern um ein nicht vermehrbares Gut, das wertstabil ist und eine hohe Spaßrendite verspricht. Grund genug für Anleger, sich diesem Markt zuzuwenden." Halder hat die Meilenwerke in Berlin, Düsseldorf und Stuttgart gegründet, das sind große Depots mit privaten Oldtimergaragen und dazu passenden Dienstleistern und Werkstätten, die sich um die Autos herum angesiedelt haben. Hier treffen sich Besitzer von teuren wie von einfachen Oldtimern, weshalb Halder weiß, "dass im unteren Preissegment die aktuelle wirtschaftliche Situation bei einigen Kunden den Lebenswandel berührt. Sie agieren deswegen vorsichtiger".

In Thiesens selbst entwickeltem Analysemodell deuten die Indikatoren insgesamt auf eine stabile Marktsituation hin. Es gebe zudem bei vielen Kunden die Tendenz, ihre Portfolios jetzt umzuschichten und gegen Sachwerte wie automobile Investments einzutauschen.

Anleger schätzen nicht nur Solidität und kontinuierliche Wertsteigerung, sondern genießen das Privileg, etwas zu besitzen, was es in der Regel nur in ganz geringer Stückzahl gibt. Ganz zu schweigen von einem Vorzug, den weder Aktien oder Festgeldkonten noch Fondsanteile bieten können: Einen Oldtimer kann man aus der Garage holen und fahren.

Jochen Strauch von Classic Data will das Wachstum des Marktes, dessen Volumen allein in Deutschland auf mehr als zwei Milliarden Euro geschätzt wird, zur Expansion seines Angebots nutzen. Zwei neu konzipierte Portale werden ab Anfang 2009 Sammler und Anleger umfassend zu Oldtimern informieren: "Classic Invest" soll im Netz alle Analysen und sonstigen Bewertungen weltweit bereitstellen.

Quelle: Artikel "Die Welt", 04. Januar 2009